Construir viviendas con contenedores
Una variante muy útil, y también muy escasamente empleada en la construcción de viviendas es la reutilización de contenedores de los que llevan los barcos, de los que se aplican usualmente al transporte de mercancías. Al respecto se hace necesario recalcar que no se trata de una práctica novedosa o experimental, sino una técnica consolidada, con la posibilidad de encontrar numerosos edificios repartidos por todo el mundo, y que han sido construidos tomando como base los mencionados contenedores reciclados. Las ventajas de este tipo de construcciones presentan un valor indudable, y vamos a intentar ofrecer algunos datos más que significativos que lo apoyan.
Comenzaremos diciendo que la construcción de viviendas y edificaciones para uso diverso con contenedores reciclados es sencilla, rápida, barata y sostenible. Cuando se construye un edificio, de cualquier tamaño, con estos materiales como base, bastan unas pocas semanas para finalizar la obra, los costes se reducen considerablemente, no tiene especial complejidad, y aporta la ventaja adicional de tomar como materia prima básica un material de deshecho. Podemos hablar de una reducción de costes que, en su conjunto, puede alcanzar fácilmente el 50 por ciento de media.
Con esta técnica se han levantado ya edificios de viviendas, edificios de oficinas, casas unifamiliares, hoteles, residencias de estudiantes, etc., con una enorme versatilidad para ofrecer soluciones adaptables a las necesidades de todos los espacios. Otro aspecto de gran relevancia es la total ausencia de problemas o dificultades a la hora de integrar en la construcción escaleras, ascensores, tuberías, saneamientos, instalación eléctrica, climatización, o cualquier otro tipo de infraestructuras.
También resulta destacable que las viviendas construidas a partir de contenedores de barcos ofrecen un gran potencial para introducir soluciones orientadas a la sostenibilidad y a la eficiencia energética, con facilidad para incorporar instalaciones de energía térmica o fotovoltaica, pequeños aerogeneradores, cubiertas ajardinadas, aislantes ecológicos, aprovechamiento de aguas de lluvia, etc.
Un aspecto que no podemos dejar atrás, es el tremendo atractivo visual que para muchas personas pueden tener este tipo de edificios, tanto en su aspecto exterior, como en sus espacios interiores, sin olvidar la especial predisposición y versatilidad que pueden tener para adaptarse a cualquier entorno paisajístico, natural, industrial o urbano.
En Ámsterdam, Londres, Nueva York, Seattle, San Francisco y otros muchos enclaves están ya disfrutando diversas tipologías y tamaños de edificios construidos con estos contenedores, con muchas grandes ventajas e inapreciables inconvenientes. No se trata de afirmar que todo tenga que edificarse así, pero si representa una solución muy adaptable a situaciones en las que los criterios más relevantes sean el precio, los plazos de obra, la simplificación y la sostenibilidad, que no es poco
La pasada semana Kalkin participó en una conferencia del Centro Urbano en Nueva York, su charla estaba relacionada con la publicación de Quik Build: Adam Kalkin’s ABC of Container Architecture, que muestra 32 de sus proyectos en todo su ingenio para realizar sorprendentes construcciones con materiales básicos, incluida la Bunny Lane, una casa que construyó para sí mismo inspirada en el siglo 19 dentro de un hangar industrial, y la Push Button House, una habitación amueblada que se diseñó a partir de un contenedor con paredes hidráulicas.
Sus diseños tienen unas aplicaciones muy interesantes en la práctica, ya que los contenedores de transportes son baratos, móviles y altamente reciclables. El proyecto de Kalkin que mejor presenta estas cualidades es la Quik House, una casa prefabricada (con un costo de 120 euros por pie cuadrado) compuesta por seis contenedores, pudiendo ser finalizada en tres meses. Una versión más pequeña, llamada la A Pod (de un costo de 40.000 euros), estará disponible a finales de este año.
Si observan con detenimiento las imágenes verán que los módulos que se ven en ellas son nada más y nada menos que contenedores, si, de esos que arrastran los trailers y que se usan como medio de almacenaje para la transportación de productos a través del mundo en inmensos barcos cargueros. Cabe destacar que la mayor parte de las mercancía de todo el mundo se mueven por este medio, y para aquellos países con un fuerte vida portuaria, estos contenedores son muy accesibles, económicos y en ocasiones un problema de reciclaje.
El artículo en cuestión explica de una manera muy completa una iniciativa del Ayuntamiento de Mataró en la que apuesta a la reutilización de estos contenedores como una posible solución a su problema de vivienda.
La propuesta de Mataró se basa en dos puntos principales: el reciclaje y el ahorro energético, que sumados a una muy buena propuesta de diseño le permiten poder ofertar a su habitantes viviendas económicas de bajo consumo energético con interesante, flexible y atractivo diseño.
Las ventajas de este tipo de casas son muchas, sostenibilidad, modernidad, rapidez, etc., pero sin duda la más llamativa es su precio, "los costes se reducen drásticamente, el precio de construcción de estas viviendas es el 30% de lo que cuesta levantar una casa tradicional si excluimos el precio del suelo" dicen los del Ayuntamiento de Mataró.
El proyecto se llama R4House, y son las primeras viviendas bioclimáticas del mundo realizadas con materiales reciclados, reutilizados y recuperados, que no generan residuos.
Los espacios interiores están resueltos con materiales reciclabes, y perfectamente aislados térmicamente, pero sin dejar de lado la estética, siendo esta realmente actual, moderna e incluso vanguardista.
Casa Contenedor
Diseñada por el arquitecto Adán Kalkin, es un hogar completamente funcional y sostenible construido dentro de un envase de carga industrial. Con sólo pulsar un botón, el contenedor se transforma en una casa de cinco ambientes con cocina, comedor, dormitorio, sala de estar y biblioteca, todo construido con materiales reciclados.
Construida específicamente dentro de contenedores de transporte marítimo, cuenta con un dispositivo que mediante el accionamiento de un resorte se despliega de forma automática. Mostrándonos en su interior una vivienda básica completa, que se puede usar tanto en el campo como cabaña o en la playa como casa de verano.
Muchas personas están empezando a mostrar interés por este tipo de vivienda en España, sobre todo los jóvenes; ante el elevado costo de una vivienda tradicional. El precio de construcción, sin contar con el precio del suelo, sería entre un 20% y un 50% menor que lo que cuesta un bloque de viviendas usuales.
Las Viviendas Contenedor adaptadas para vivir son opuestamente distintas a un contenedor de carga. Su interior es adecuado y adaptado con revestimientos internos en las paredes que nos protegen del frío y del calor, los materiales aislantes hacen su función y la sensación interna; es la de estar en cualquier habitación de un estudio o apartamento.
Se deben planificar de manera optima los espacios, la distribución y los materiales que se van a emplear. Aprovechando las ventajas de ubicación variable, fácil instalación y desmontaje, esto nos permitirá instalar colectores de aguas, instalación de placas solares o sistemas de calefacción aprovechando la luz solar, en cuanto al aspecto energético.
El precio de renta de cada contenedor oscilaría entre los 200 a 250 euros mensuales. El uso de estos contenedores marítimos, que ya funcionan como viviendas, centros cívicos o guarderías en otros países europeos, permite acceder a la vivienda a un costo más bajo del habitual de manera rápida e innovadora, ya que su montaje es muy rápido.
Los diseños actuales van desde 100 metros cuadrados hasta 250 metros cuadrados dividido en tres villas. La construcción dura menos de 5 meses y es muy asequible.
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